Задняя полка ваз 2106

Акустические полки и подиумы для Лада Классика 2106

Акустическая полка Ваз 2106 может быть изготовлена своими руками. Этот процесс понадобится провести по нескольким причинам. Во-первых, если хочется сделать деталь с оригинальным дизайном, вложив в нее частичку своей души. Во-вторых, при ее создании можно использовать абсолютно любые материалы, что положительно отразится на звучании музыки. Нередко качество звука понижается из-за тесноты салона автомобиля. На Ваз 2106 акустическая полка из дерева значительно повышает акустические характеристики.

Полка ВАЗ 2105, 2106, 2107, 2101 с тканевыми вставками

Пошаговая инструкция по установке акустической полки на Ваз 2107. Простое описание для новичков. Фото и видео прилагаются!

Акустическая полка Ваз 2106 своими руками

Акустическая полка Ваз 2106

Акустическая полка Ваз 2106 может быть изготовлена своими руками. Этот процесс понадобится провести по нескольким причинам. Во-первых, если хочется сделать деталь с оригинальным дизайном, вложив в нее частичку своей души. Во-вторых, при ее создании можно использовать абсолютно любые материалы, что положительно отразится на звучании музыки. Нередко качество звука понижается из-за тесноты салона автомобиля. На Ваз 2106 акустическая полка из дерева значительно повышает акустические характеристики.

Как установить

При выборе магнитолы рекомендуется обращать внимание на продукцию, выпускаемую под брендом Pioneer. Она характеризуется высокими эксплуатационными характеристиками, может прослужить в течение длительного периода. Установить

магнитолу для повышения качества музыки можно следующим образом:

  • В машине магнитола
    фиксируется при применении стандартного разъема ISO. Этот международный стандарт получил широкое распространение.
  • При выборе магнитолы следует учитывать ее размеры. Если они не будут подходить, то монтаж усложнится. В машине можно провести изменение посадочного гнезда.
  • С обновлением магнитолы не возникает проблем в случае, если посадочное место имеет требующиеся размеры. Все кабели закрепляются в прямоугольную колодку.
  • Если контакты не подходят, то можно использовать специальный переходник.

READ Замена магнитолы Opel Astra h

магнитолу правильно просто, т. к. она в большинстве случаев имеет стандартные размеры. Для автомобилей рекомендуется приобретать соответствующие провода, которые отличаются хорошей изоляцией.

Зачем вообще нужна акустическая полка

Ваз 2106 полка акустическая

Многие автовладельцы не всегда отдают акустическим полкам должное, забывая о том, что:

А из-за того, что заводские акустические полки имеют небольшие отверстия для динамиков, громкость звучания таких устройств не будет слишком высокой. А это проблема для любителей громкой музыки, поэтому многие решаются на создание полки своими руками, чтобы в нее можно было поместить динамики большого размера.

Особенности акустических полок для Ваз

Полка акустическая ваз 2106

Акустические полки для Ваз заметно отличаются от полок, которые устанавливаются в седанах. И хотя их изготовление происходит по одному и тому же принципу, между ними существует ряд отличий, которые следует учитывать:

Примечание: перед началом работ по созданию деталей, следует измерить размер заднего стекла, чтобы знать, каким размером должна будет обладать полученная полка.

Установка полки

В принципе, процесс установки полки а салон не сложный. Но приводим и его, на всякий случай. Делаем следующее:

  • Стараемся обеспечить максимально жесткую фиксацию, избегая неплотного прилегания;
  • Полку закручиваем саморезами;
  • Все щели закрываем герметиком;
  • Динамики ставим в процессе изготовления полки, хотя в конкретном случае можно и после установки их вдеть;
  • Внутреннюю поверхность багажника лучше обшить каким-нибудь звукопоглощающим материалом. Это даст наилучшие результаты. В качестве материала подойдет и обычный поролон, хотя сегодня продается по вполне доступной стоимости множество специальных материалов, обеспечивающих звуко- и вибропоглощающие эффекты.

Материал для звукоизоляции багажника

Примечание. Работать со звукоизоляционными материалами очень просто – достаточно будет отрезать кусок нужной формы и размера, отклеить защитную пленку стенки багажника, приложить материал клеящейся частью и прижать.

Акустическая полка, изготовленная своими силами, ее грамотный и прочный монтаж, шумоизоляция багажника – все это вкупе даст отличные результаты. В процессе работ крайне желательно воспользоваться просмотром тематического видео обзора, качественных фото – материалов, схем и чертежей.

Алгоритм проведения процесса

  • В первую очередь, надо будет снять головное устройство;
  • Затем надо проверить наличие линейного выхода, который предназначен бывает для подключения бас-усилителя.

Примечание. Если на тыльной стороне автомагнитолы имеется такой выход, то можно идеально все устроить, включая регулировки и настройки. В том же случае, если такой выход отсутствует, не надо отчаиваться – настроить аудиосистему получится, правда, регулировать параметры буфера придется уже в багажнике.

  • Далее проводится укладка кабеля до сабвуфера. Сначала прокладывается управляющий кабель, затем силовой плюс и минусовой провод.

Сабвуфер ваз 2106

Нужные для установки и подключения составляющие

Саб в заднюю полку «шестерки»

Как правило, перед началом операции рекомендуется подготовить нужные инструменты:

  • Обязательны отвертки разного типа (стандартный набор);
  • Нужны пластиковые хомуты и хорошая изоляция;
  • Потребуется стальная проволока и качественные кабели для подключения;
  • Нужна также дрель и набор различных сверл.

Силовые провода и их изготовление

Как правило, в автозвуке принято дорабатывать провода самому.

Минусовой провод

Вот что надо знать:

  • Чтобы изготовить минусовой провод, потребуется кусок силового многожильного кабеля;
  • Что касается сечения провода, то 6 м2 будет вполне достаточно;
  • Надо будет обязательно зачистить конец повода и обмотать всего один виток вокруг одного из болтов, прикрученных к кузову автомобиля.

Совет. Перед этим рекомендуется слегка отвернуть болт, зачистить под ним краску. Делается это для лучшего контакта.

  • Далее болт затягивается и минусовой провод можно считать готовым.

Плюсовой провод

Показатели плюсового провода для саба

Что касается плюсового, то делается следующее:

  • Провод надо будет протянуть через весь салон;
  • Сечения данного кабеля должно быть таким же, как и у минусового провода;
  • Провод должен проходить сквозь отверстие, которое легко найти в перегородке между салоном и задним отсеком.

Не забываем поставит предохранитель

Примечание. В некоторых случаях данное отверстие бывает закрыто резиновой заглушкой. Если же отверстия найти не удалось, то придется пустить в дело дрель. С ее помощью высверлить отверстие нужного размера не составит особого труда.

  • После того, как отверстие готово, кабель протягивается сквозь него;
  • Отверстие надо будет уплотнить резиновой втулкой.

Примечание. Это способствует защите провода, который теперь не будет перетираться о края отверстия.

  • Наконец, провод соединяется с соответствующей клеммой на АКБ;
  • По всей длине рекомендуется зафиксировать кабель пластиковыми хомутами.

Заключительная часть процесса

Теперь пора завершить начатое:

  • Подключаются сигнальные кабели к автомагнитоле через линейный выход;
  • Также, в обязательном порядке соединяется провод управления (для задействования усилителя басовых частот).

Совет. Если отсутствуют линейные выходы, можно вместо них использовать спец-высокоамплитудные входы. Не стоит забывать о соблюдении правильной полярности при подключении проводки, а также об изоляции.

  • Последним действием станет настройка и корректировка устройства. Проводится регулировка в соответствии с индивидуальными вкусами;
  • Завершающим этапом работы станет установка всех составляющих на свои места.

Лада 2101 Из 011 в 01 ресто › Бортжурнал › Изготовление задней полки под скрытые динамики.

Я — лошара! Да-да… Я… — лошара!

Необычное начало бортовика=)

Я умею относится к себе самокритично. Я прекрасно понимаю, что восстановление голубой копейки полностью зависит от меня. А что я сделал?! Ровным счетом ничего… Да, я собрал много запчастей для восстановления и много деталей для преображения машины. А что толку?! Я упустил несколько возможностей купить сварочный аппарат со всеми необходимыми комплектующими. Я не могу себе это простить… Из-за сварки затянулась переварка машины и с каждым днем оттягивается начало этого процесса. Уже в начале этого года машина должна быть на ходу, но она по-прежнему на грядке под окном дома. Почти год назад я планировал начать ремонтно-восстановительные работы, но возможности упущены, поэтому нужно искать новые.

Дабы как-то поправить ситуацию занимаюсь преображением салона. В этот раз изготовил заднюю полку. Для начала вычистил машину от скопившихся деталей — использовал свободное пространство как склад запчастей.

Выдернул заднюю полку. Шторки полопались и крошились в руках.

Полка до меня уже подвергалась «доработке». Я же взял болгарку и вырезал отверстия большего диаметра. Когда-нибудь здесь появятся громкие овалы=)

Из куска 10 мм фанеры изготовил «проставку-усилитель» задней полки. Вырезал чуть уже, чем родная полка, чтоб вставлялась не впритирку. 129 см — длина, 22 см — ширина по центру, 15 см — по краям. Все-таки не оргалит — не изогнешь. В задней полке есть два резьбовых отверстия по краям. Я не знаю для чего они, потому использую для фиксации фанеры. Также сделал еще несколько отверстий для фиксации полки, чтоб в дальнейшем не бренчала.

Из другого большого куска 10 мм фанеры выпилил саму полку.Контур обвел по заводской полке. Пришлось несколько раз подгонять фанеру в машине, чтобы четко встала. В итоге длина вышла 130 см, ширина — 32,5 см, слева и справа края у фанерной полки сделал под 45 градусов, чтобы под углами уплотнителя вставала плотнее, а центр не пилил — там все идеально встает.

Следом выпилил отверстия в самой полке. Оставил 4 см перемычки. Перемычка нужна для сетки. Об том чуть ниже.

Чтобы добавить немного мягкости, из старого одеяла, на котором обычно валяюсь под машиной, вырезал кусок по размеру фанерной полки.

Давно в запасах валяются два воздушных фильтра. Взял один из них и выдрал внутреннюю сетку, так как наружная ржавая.

Начинаем работы:

1. Вырезаем кусок фанеры, прямоугольной формы. Этот кусок должен закрыть проем, который находится между ковриком в салоне вашего авто и шурупами, которые служили для крепления штатной коробки аудиосистемы. Благодаря таким манипуляциям у вас получится глухая стенка возле печки, которую нужно надежно закрепить.

2. Вырезаем трафареты для правой и левой стенок полки.

3. По готовым шаблонам вырезаем детали и скручиваем их. Задняя и передняя части коробки должны получиться толщиной примерно в 20 мм. Их нужно скрутить при помощи саморезов. Благодаря такому пути прикручивания, конструкция не расслоится в будущем.

Читайте

4. Берем наждачную бумагу и зашкуриваем её всю конструкцию до приобретения нею идеально гладкого покрытия. Это делается для того, чтобы кожзам, которым будет обтянут отсек для плеера, не порвался в процессе использования.

5. Начинаем приклеивать полотно из заменителя кожи при помощи клея ПВА.

6. При желании полку можно перекрасить под цвет салона, либо же в любой другой цвет, который, по вашему мнению, подойдет.

7. Если появились какие-то зазоры в конструкции, их можно подкорректировать при помощи поролона. Так вы сможете быть уверены, что музыка не будет прыгать во время езды по неровной дороге и по кочкам.

8. Устанавливаем магнитолу на место и подключаем все необходимые соединительные провода. Главное хорошо заняться изоляцией, во избежание непредвиденных замыканий. Подключать систему можно к торпеде, чтобы она включалась во время зажигания.

Общие сведения о типах автомобильной акустики

Если вы хоть раз интересовались автомобильной акустикой, то должны были встречать тот факт, что наиболее распространены два типа автомобильной акустики:

Какая между ними разница? Цена прежде всего:) Но и вариативность настройки, качество и много других факторов. отмечу, что коаксиальная акустика — это акустика, которая на одном большем динамике размещает немного меньший, который отыгрывает высокие частоты. Примером коаксиальной акустики являются всеми любимые «блины» (акустика 6х9 дюймов), которые дают весьма приличный басовый эффект в задней полке классики.

Компонентная акустика — это вроде тоже самое, но получше. Компонентная акустика помощнее, дает вариативность настройки звучания, делает возможным подключение усилителя, стоит дороже. Ни в коем случае нельзя говорить, что коаксиальная акустика плохая, нет и в той и в той есть экземпляры получше и похуже. Компонентная акустика представляет собой НЧ/СЧ динамик (мидбас, хотя скорее СЧ чем НЧ), твиттер (высокочастотный динамик, пищалка) и кроссовера (фильтра, который разделяет на полосы подходящий сигнал и отправляет его на нужный динамик). Благодаря отдельной конструкции, компонентную акустику можно сориентировать с необходимым вам углом, получить ту звуковую сцену какую вы хотите, то есть мидбас может быть направлен в одну сторону, твиттер в другую, что невозможно в коаксиальном варианте.

Компонентная Helix xmax 216

На фото выше изображена компонентную акустику которую я установил в свой автомобиль. Как это было смотрим ниже.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Егор Новиков
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий